이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 쉐보레 이쿼녹스 (문단 편집) ==== 홀덴 사양 (D2UH, 2017~2021) ==== || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:홀덴_이쿼녹스_전면.jpg|width=100%]]}}}||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:홀덴_이쿼녹스_후면.jpg|width=100%]]}}}|| ||<-2> {{{#ffffff '''HOLDEN EQUINOX'''}}} || 2017년 11월과 12월에 호주와 뉴질랜드 시장에 각각 출시되었다. 우핸들 사양의 판매지는 이 두 나라뿐이다. 글로벌 사양 이쿼녹스의 [[배지 엔지니어링]]에 불과하지 않느냐는 지적이 존재했는데, 막상 살펴보면 글로벌 사양 이쿼녹스와 꽤나 다른 부분이 존재한다. 대표적인 예가 기어레버와 센터콘솔 부분이다. 글로벌 사양과 완전히 다른 대칭형의 형상을 가지고 있다. 또한 GM이 홀덴의 공장은 폐쇄했지만 호주 연구소는 유지하고 있기에 3세대 이쿼녹스의 개발 초기단계부터 호주 팀이 참여하여 의외로 호주 입김이 많이 반영된 것이 특징이다. 북미 사양과 타이어 등도 차이가 난다. 호주에선 기존의 [[홀덴 캡티바|캡티바]] 5인승 사양을 대체하는 역할을 하게 된다.[* 7인승 사양은 [[홀덴 아카디아|아카디아]]가 대체한다.] 디젤 파워트레인의 인기가 높은 호주에 판매되는 사양이지만 의외로 1.5 가솔린 터보 엔진과 2.0 가솔린 터보 엔진을 얹고 출시되었다.--그리고 정작 가솔린을 원했던 한국에 디젤을 출시했다.-- 북미 사양과 동일한 구성으로, 전륜구동과 사륜구동 모두 선택할 수 있다. LS/LS+/LT/LTZ/LTZ-V의 5개 트림으로 구성되며, 29,990 AUD부터 시작한다. 외장 색상은 7종[* 서밋 화이트/니트라테 실버/페퍼더스트/선 오브 어 건그레이/턱시도 블랙/글로리 레드/블루 스틸]이나, 내장 색상은 블랙 단일로 국내 사양보다 단촐한 구성이다. 디젤 사양의 도입을 원하는 목소리가 현지에서 컸던 것인지 2018년 뒤늦게 디젤 사양도 추가되었다. 현지 시장을 공략하기 위해 홀덴 회장의 요구에 따라 저렴한 가격과 폭탄 세일로 판매량 증대를 노렸으나 호주 시장에서의 홀덴의 이미지가 갈수록 안 좋아지며 판매량 역시 함께 떨어져[* 물론 북미계 홀덴 모델들 중에선 많이 팔린 편이다.] 출시 1년도 채 지나지 않은 시점인 2018년 10월에 일시적으로 판매가 중단되기도 했다. 홀덴 브랜드의 폐지와 함께 2021년 단종처리되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기